Alle Nederlandse klokken gelijk in 1909
Op 1 mei 1909 werden alle klokken in Nederland gelijk gezet. Daarvoor had bijna elke plaats zijn eigen tijd.
Tot aan het begin van de twintigste eeuw keken mensen naar de hoogste stand van de zon om de tijd te bepalen. De zon komt in het oosten op en gaat onder in het westen. Maar door het verschil in afstand werd de hoogste stand van de zon in het oosten een kwartier eerder waargenomen dan in het westen.
Het tijdsverschil binnen Nederland zorgde nog niet echt voor problemen. Zoveel werd er door de gewone man niet gereisd. Van een jetlag was dus geen sprake. Bovendien waren de mogelijkheden om lange afstanden af te leggen niet toereikend. De trein bracht daar verandering in. Hoewel deze in het begin als ‘gevaarlijk monster’ werd beschouwd, maakten het de mobiliteit van de Nederlanders groter.
In 1839 werd de eerste spoorlijn, van Haarlem naar Amsterdam, geopend. In de daaropvolgende jaren werden meer stations en spoorlijnen aangelegd. De stations werden aan elkaar gekoppeld. Maar er was nu één probleem: de tijdsaanduidingen van de verschillende plaatsen kwamen niet overeen.
Daarom werd de “Amsterdamse tijd” in 1909 de standaardtijd van Nederland. Voor het eerst was het in Groningen even laat als in Middelburg. Maar de klok stond nog niet overal gelijk in Europa. Dat gebeurde pas op 16 mei 1940, toen de Duitse bezetters in Nederland de Midden-Europese Tijd invoerde.
Bijdragen
Reacties
Loading…
Zoeken naar items op Europeana